05
12月
2020

40载波澜壮阔新征程奋楫争先

40 载波澜壮阔 新征程奋楫争先

今天,经济特区40岁了!

截至10月下旬,兰州陆港国际商贸有限公司完成贸易额约9.8亿元,其中内贸约8.5亿元,主要货品为石油、铝产品、冻肉、木材、兰炭、菜籽油等,外贸约1.3亿元,主要出口铝卷,进口牛肉、菜籽油等。

一桥连三地,天堑变通途,55公里长的港珠澳大桥,如盘龙横卧在伶仃洋之中。作为全国唯一与港澳陆桥相连的城市,一衣带水,珠海已然延展出粤港澳大湾区的宏伟蓝图。

40年来,珠海从荒凉、落后的滩涂上建起一座现代化花园式海滨城市。

央行发布的银行家问卷调查报告显示,二季度,中型企业贷款需求指数为66.9%,比上季提高4.3个百分点;小微企业为78.6%,比上季提高10个百分点。

40年来,汕头从昔日“省尾国角”,发展成为现代工业、服务业综合发展的现代化海滨城市。

40年砥砺奋进,40年沧桑巨变。40年来,广东高举改革开放旗帜,弘扬敢闯敢试、敢为人先的改革精神,三个经济特区在社会主义现代化建设征程中取得了丰硕的成果、创造了丰富的经验。

此外,央行同日发布的城镇储户问卷调查报告显示,二季度,倾向于“更多消费”的居民占23.4%,比上季上升1.3个百分点;收入信心指数为47.9%,比上季上升2个百分点。

创新是深圳这座城市的基因,平均每平方公里有5.6家国家级高新技术企业,平均每天有51件发明专利获得授权……深圳高举创新旗帜,正加快建成全球“创新之都”。

图为2020年年初西部陆海新通道班列兰州—重庆—钦州港“周周班”正式试运行。(资料图)甘肃(兰州)国际陆港供图

近年来,兰州陆港以市场主体的需求和期待为导向,破解运营过程中的“堵点”“痛点”“难点”。今年,共发运国际货运班列55列;重庆内贸汽车班列105列,运输小汽车约2.7万辆。特别是,中欧班列“中吉乌”国际货运班列双向贯通,实现点到点、重去重回往返运输;中亚粮食(大麦)回程班列成功首发,南亚班列作为兰州陆港品牌线路,业内影响力渐提升;西部陆海新通道班列常态化运营。

2020年6月5日,中欧班列“中吉乌”公铁联运国际货运班列在甘肃(兰州)国际陆港首发。图为等待发车的班列。(资料图) 杜萍 摄

央行发布的企业家问卷调查报告显示,二季度,资金周转指数为51.6%,比上季提高6.2个百分点;销货款回笼指数为53.4%,比上季提高7.7个百分点。

据了解,在新冠肺炎疫情影响下,兰州陆港动员各种力量、调动各方资源、采取各种手段,努力实现排除隐患、控制影响、降低损失,确保疫情期间国际货运班列发运“不减量”,商贸服务企业运营“不停歇”。

兰州国际港多式联运有限公司总经理曹柱介绍说,今年,该公司发挥铁路公路多式联运、国际国内多点突破的运营网络优势,已与多家企业签订内贸采购合同与外贸销售合同,为下一步采购运输销售一体化业务开展奠定良好基础。

1980年8月26日,第五届全国人大常委会第15次会议决定,批准国务院提出的决定在广东的深圳、珠海、汕头和福建厦门建立经济特区。

40年来,深圳从默默无闻的边陲小渔村到拥有2000万人的现代化国际都市。

根据亚足联的资料,在有意举办2027年亚洲杯的5个国家中,卡塔尔在1988年和2011年、伊朗在1968年和1976年均曾两度举办亚洲杯,其中伊朗在作为东道主的两届比赛中均最终夺冠。无论是沙特、印度还是乌兹别克斯坦赢得举办权,均将是首次举办这项赛事。(完)

罗喆表示,下一步,兰州陆港将依托地处丝绸之路经济带的黄金节点,抢抓建设陆港型国家物流枢纽的政策机遇,统筹国内国际两个市场、两种资源,切实增强畅通国内大循环和联通国内国际双循环的能力。(完)

从敲响土地拍卖“第一槌”,到建立第一个出口加工区……40年时间,1000多个“全国第一”从这里诞生。“时间就是金钱,效率就是生命”,深圳速度成为发展的标杆,让世界知道中国改革开放的决心和魄力。

今日的汕头,新姿再展。一碧万顷的海湾,焕然一新的海港,一座座大桥相继腾跃于海面之上,交通基础设施日趋完善。构建“一核一带一区”区域发展新格局,汕头努力提升省域副中心城市发展能级,做大做强临海产业集群,推动港产城有效衔接、联动协同。掌舵着新时期的“红头船”,汕头再次扬帆,乘风破浪驶向广袤无际的海洋。

亚足联主席萨尔曼感谢有意申办2027年亚洲杯的足协。他表示,亚洲杯是亚洲足球最高舞台,“扩军”后的2019年阿联酋亚洲杯为亚洲足球进一步发展打下基础;在中国举办的2023年亚洲杯将毫无疑问地超出人们的预期。

边陲小渔村的命运已被时代改写,做好港珠澳大桥、横琴和生态三篇文章,拓展深化珠澳合作,湾区所向、港澳所需、珠海所能,珠海正带着新的使命破土生长。

改革不停顿、开放不止步。如今,广州南沙自贸片区、深圳前海蛇口自贸片区、珠海横琴自贸片区正如火如荼建设,广深港高铁、港珠澳大桥正式通车,横琴口岸投入使用,深中通道加快建设,粤港澳大湾区发展不断提速……

文字:南方日报记者 张由琼

四十正青春,扬帆再出发。从经济特区到粤港澳大湾区,广东牢记习近平总书记的殷殷嘱托,正在奋力谱写新时代中国特色社会主义事业的“广东篇章”。

作为新时代改革开放的尖兵,深圳朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前进,努力创建社会主义现代化强国的城市范例。

同时,兰州陆港着眼于疫情防控新变化、居民消费新需求、货物流通新方式,逐步实现“国际标准办内贸”。此外,还发挥天津港、曹妃甸港、山东港口内陆无水港的平台优势,逐步实现重庆、青岛“周周班”内贸班列常态化运营,形成国内大循环网络。目前,共完成贸易额22.08亿元,其中内贸20.21亿元,外贸1.87亿元。

今年以来,兰州陆港围绕贸易通道建设、铁路口岸运营、国际班列发运等,通过加大合作力度、打造合作平台、构建合作体系,逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

特区成立初期,除了“一条街道、一间粮店、一间工厂、一家饭店”的落后基础设施,仅有6.81平方公里面积的海滩、山地、低洼田。

如今,拱北口岸,人流如织;横琴自贸片区,一派欣欣向荣;碧海蓝天,人居环境一流。

“虽说是疫情有一定的影响,但是经过下半年的努力,尤其10月份,已经有了10多份订单。”兰州陆港国际商贸有限公司贸易负责人何乃通介绍说,该公司与上下游企业高效互动、采取固定拉运方式,一方面运输原材料,一方面实现深加工,确保全程跟踪、物流畅通、供应到位。

百载商埠,海丝门户,和美侨乡,汕头老城区充满历史韵味,小公园附近的百年骑楼仍留存着当年繁荣兴盛的痕迹。

今年9月初,兰州陆港国际商贸有限公司中标为兰州市市级储备冻肉承储单位。首批储存冻肉主要从欧洲进口,货重418.96吨,前期50吨已于10月初投放各大超市,有效保障了市场供应。(资料图)甘肃(兰州)国际陆港供图

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